Это я здесь дед Яго, я вредничать должен! =ь

Опять вредничаешь? Мы ж о виндикации говорим, гражданской ответственности здесь в любом случае не будет, разве что упущенную выгоду притянуть. И то недобросовестность требуется.
А 175. пусть дознаватель доказывает, я эту вазочку впервые вижу. :ь

Эх-х-х!.. Убедил, чертяка языкастый! :)) Не придут к господину (-же) Liername правообладатели в лице правоохранительных органов (по-крайней мере пока...). Просто доступ к аккаунту перекроют и всё

Только вы забыли что - Бухаресткая и Международная - долгострои с 80-ых годов. Стояли в консервации десятилетия, тоннели были готовы надо были лишь их довести до ума и сделать вестибюли. Вот это и сделали.

Адмиралтейская - была станцией призраком, поезда через недостроенную станцию ходили много лет. Необходимо было просто сделать вестибюль и проложить эскалаторы. Что и было сделано.
А вот строительство станций "с нуля" что-то идет вяло...

Ну неужели стакан наполовину пуст? ;) Главное, что дело движется, пусть и медленно!

А, ну да, все отлично, только Фрунзенский радиус отклыдывают на несколько лет, СПБ урезают финансирование по строительству метро и под НГ метрошники хотели взвинтить стоимость проезда под 50р.
А так-то да, все прекрасно.

Да, а вот в Москве проезд в метро уже давно по 50 рублей. Жаль, что СПБ пытается стать столь же безумным городом, как и Москва.

Ага, и зарплаты там другие. Что же до желает стать...ну, это вопрос к чиновникам.

<span class="bold">До</span> 50 рублей.

Зарплаты другие, если есть очень хорошие знакомые/родственники, иначе - трудиться в поте лица за гроши (конечно побольше, чем что за пределами Москвы можно получить, но всё равно гроши это). В Москве всё давным-давно куплено и схвачено и единственный, кто сейчас всем требуется - это продажник, всё на "купи-продай" замешано)) Не умеешь продать себя и товар, в Москве не приживёшься))
Да там так изощрились с видами проездных, целую науку из этого сделали, что если Московский транспорт пользуешь не часто, дешевле по 50 руб. брать... Или пользоваться электричкой и ногами.

Я 3 года работал в увд сис.админом (вольнонаемным, не ментом). Так там 50% софта левый :D

Ловят не того кто пользуется левым софтом, а тот кто его ставит....например часто видите объявления по поводу установки винды и софта за деньги?) Вот таких вот иногда ловят. Один парнишка ходил винду левую всем ставил за 500руб....доставился. Но все равно обход ответственности есть...главное уметь опу прикрыть с умом.

Ну а если припекло и к вам пришли (0.1% шанса), то всегда можно сказать, вон в газете телефон нашел, мастера пригласил, он мне поставил за кучу тыщ все это добро ЛИЦЕНЗИОННОЕ, идите его и ищите, а я телефона не помню. Разговор окончен.

Немного по теме пиратства.
В нашем маленьком городе есть как минимум 5 точек с пиратскими дисками, которые у всех на виду!
А службы которые за это отвечают, ни раз все диски у них переписывали и делали огромные отчеты об изъятии. Типа вот сегодня изъяли и опечатали пару сотен дисков.....
И в тот-же день идешь на обед, и в единственном ТЦ на первом этаже, прямо при входе, все тот-же отдел с пиратами, который типа вот только утром опечатали....открыт и как всегда функционирует.

Здесь существенно меньше, но тоже попадается.

Это совершенно логично в масштабах этого ООО. Но для страны то, что все пути идут через столицу, не есть гут.

А вот тут причина другая. Согласно международным почтовым правилам, точку входа товара в страну выбирает отправляющая сторона. А китайцам проще загрузить все в один самолет и отправить его в Шереметьево (куда собственно и летит 90% самолетов в Россию). И там почта России наваливает терриконы, после чего, ради аврального их разгребания, шлет мешки поездами в Новосибирск на растаможку :). Вроде как после знаменитых завалов 13-го года, когда аэропорт отказывался принимать корреспонденцию, китайцев удалось убедить "подсортировывать" уходящую от них почту и слать то, что нужно их ближайшим северным соседям, именно туда. Ну а с приходом Страшнова, посылки стали приходить через Внуково, Пулково и т.д.

Спасибо, брат-гремлин :)
Тут скорее то, что мы имеем исторически сформировавшийся крупный логистический центр, куда столицу перенесли, чтобы подати проще было собирать.
Сам я за перенос столицы по типу Канберры в Австралии.

Я по инерции рассуждал о Ж/Д отправлениях (всё ещё держа в памяти контейнеры ООО "Рога и копыта").

В Стиме давно нет лицензий как таковых, осталось лишь старое название license в API. Ибо лицензия - это карт-бланш.
Там теперь "подписки". Ибо от "подписки" всегда проще "отписать" в одностороннем (со стороны Стима, ага) порядке, без каких-либо вопросом и претензий с другой стороны (даже если она их имеет по факту - никого не волнует).

C юридической точки зрения, это так, но на практике такого никогда не происходило. Поступить таким образом, означало бы потерять покупателей, а также получить огромное количество негативной прессы. При этом, хоть я и концептуально против DRM как идеи, могу засвидетельствовать, что в Valve работают хорошие и порядочные люди, которые никогда не обманывают и не обижают пользователей. Они такие же геймеры как и все мы. Даже пойманных за руку читеров наказывают только блокировкой официальных серверов. Даже игру не отбирают и не блокируют.

Я хорошо понимаю когда человек отказывается от использования Steam из философских убеждений. Сам по этой причине стараюсь покупать игры здесь (хоть большинства интересных мне новых игр тут не ожидается). Но при этом не стоит придумывать причин, которых не существует.

"Даже"))) Такое благородство))) Ещё бы отобрали)))

Хорошие вещи имеют обыкновение внезапно заканчиваться. Захочет владелец Стима ликвидировать предприятие и поездить на старости лет по всему миру, расслабляясь на полную катушку, думаете, будет он заботится о том. что миллионы людей потеряли доступ к игрушкам?)) И у Стима тоже уже были преценденты, когда какие-то игры уже прикрывали, копаться и искать сейчас не буду.

Вообще у вас какие-то нездоровые апологии по отношению ко всему странному (если не сказать плохому) - как я и предполагал, уже дошли и до оправдывания ДРМ.