morolf: Autofahren ist klimaschädlich und wird sicher in absehbarer Zeit verboten werden.
Am schlimmsten finde ich die Leute, die in der Stadt mit so großen SUVs rumfahren. Was soll das? Ich kann ja noch verstehen, dass man in ländlichen Gebieten Geländewagen etc. braucht. Aber in der Stadt einen SUV zu fahren, das ist m.E. einfach nur rücksichtslos.
Ein SUV ist kein Geländewagen und ein Geländewagen ist kein SUV. Im Zweifel ist ein SUV im Gelände sogar schlechter als ein älterer normaler PKW...
Ein SUV ist ein aufgebockter PKW, dem man einen Pressluftschlauch in den Auspuff gesteckt hat um ihn wie einen Ballon auf zu blasen. Wobei das Aufpumpen eher neu ist.
Immerhin gab es schon vom Fiat Panda irgendwann in den 1980ern eine höher gelegte Allradversion gebaut (also quasi SUV, wenn auch damals nicht so genannt) und meiner Meinung nach auch vom Polo [url=https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Fiat_Panda_4x4_Trekking_rear.JPG]https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Fiat_Panda_4x4_Trekking_rear.JPG[/url] (und ich würde mit dem eher ins Gelände als mit jedem heutigen SUV)
Es gibt sogar SUFFs ohne Allrad.
SUV ist erstmal nur eine Bauform. Dieser SUV ist etwas leichter und kleiner als ein Golf von 1990.
[url=https://de.wikipedia.org/wiki/Aygo_X#Aygo_X_(seit_2022]https://de.wikipedia.org/wiki/Aygo_X#Aygo_X_(seit_2022[/url])
Im Vergleich zum Vorgängermodel etwas größer aber mit kaum mehr Platz im Innenraum (und immerhin kaum schwerer). Einmal Druckluft in den Arsch halt.
Es gibt viele Fahrzeuge in SUV Bauform, die sind vernünftiger als andere Fahrzeuge.
Problem von heute ist, die Karren werden generell größer und schwerer, bieten im Innenraum aber gerne nicht mehr Platz. Da macht man eher die Mittelkonsole noch mal breiter und die Türverkleidung innen, sodass man sich fühlt als sei man in das Cockpit eines Jägers reingezwängt. Und dazu wird die Dachlinie immer niedriger.
Wenn ich heute eine Sitzposition wie vor 30 Jahren will (Kopf und Arschhöhe), dann muss ich fast schon einen SUV kaufen. Der hat dann zwar auch nicht mehr Kopffreiheit (ich finde es eher beängstigend in den Teilen maximal eine Faust breit über dem Schädel zu haben...) und bin weiterhin in einer eher unangenehm liegenden Position, aber mein Arsch liegt insgesamt höher da mehr Bodenfreiheit.
Für "alte Leute" sind SUVs fürs einsteigen toll, weil die Autoindustrie in den letzten Jahrzehnten "normale" Autos zusammengeschraubt hat, in die du regelrecht reinkrabbeln musst.
Man braucht auch keinen SUV wegen schlechte Straßen. Ein Mittelklassewagen Anfang der 90er schluckt Kopfsteinpflaster ohne größere Probleme. Die Bezeichnung fahrendes Sofa passt da sehr wohl.
Die Ente war ja sogar dazu gedacht einen Korb mit frischen Eiern sicher quer über den Kartoffelacker zu transportieren.
Heute bedankt sich die Wirbelsäule für das moderne "sportlich dynamisch" Fahrverhalten, dass jede Erbse auf der Straße direkt durchreicht.
Das darf man jetzt so verstehen, dass die Hersteller Kosten bei Fahrwerk und Stoßdämpfern sparen wollten und damit das nicht so auffällt macht das Fahrwerk halt hart und labert dann von sportlich.
Außerdem sieht tiefer legen doch toll aus - und für nen SUV bockt man das dann wieder hoch.
Nur ganz ehrlich, will ich etwas, dass Gelände einigermaßen schluckt und wo ich hoch sitze mit viel Kopffreiheit und auch noch mit viel Platz im Innenraum mit gleichzeitig viel Innenraum pro Grundfläche.
Dann würde ich mir einen Hochdachkombi holen (Caddy, Berlingo und Co). Und keinen SUFF.
Btw, das dümmste und mit das hässlichste, was ich bisher auf der Straße gesehen habe ist die Kiste
https://de.wikipedia.org/wiki/VW_T-Roc#T-Roc_Cabriolet Ein SUFF Cabrio...
Autofahren wird auch mit Sicherheit nicht verboten werden, es zeigt mir aber vorrangig, dass du die Stadt allenfalls für deinen Urlaub mal verlässt.
Wenn auf dem Dorf der einzige Buss am Tag der Schülerbus ist und alle Bewohner eines Haushaltes zu unterschiedlichen Zeitpunkten an unterschiedlichen Orten sein müssen, dann ist es halt absolute Notwendigkeit, wenn du für jeden Führerscheinberechtigten Bewohner ein motorisiertes Vehikel hast (schließt im Zweifel 15jährige mit Moped ein).
Oder warum mockieren sich wohl die Landbewohner, dass sie den Stadtbewohner mit dem Deutschlandticket grade eine tolle Subvention bezahlen.
Mein Arbeitsweg mit Öffis wäre im Übrigen (je nachdem welcher der beiden Arbeitsorte) für die einfache Strecke 2h30min mit Öffis (25min Auto) oder 1h Öffis (10 bis 15min Auto).
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